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铝轮毂(铝车轮)电镀新工艺技术流程及配方

   日期:2010-12-08     浏览:1713    评论:0    

摘要:完整地介绍了一种铝轮毂电镀新工艺,该工艺设计中采用了先进的双层预镀镍、二次浸锌及多层镍等理念。
 
    铝轮毂电镀最早兴起于美国,高档汽车配上这样的轮毂显得华丽而且与众不同,主要原因是铝的轻质与装饰铬外观在此完美结合。但是压铸铝上的电镀不同于铁基体上的电镀,前处理、预镀、正式电镀铜、镍、铬每道工序及工艺参数都必须认真研究试验。1998年本单位为国内一轮毂生产厂家设计了一套工艺,经反复试用,其镀出的铝轮毂外观光亮、均匀,耐蚀性通过CASS试验72h10级,可保证产品使用100000km。

    工艺过程

    1.工艺流程

    铝轮毂电镀工艺流程为:

    除腊→除油→除垢→浸锌(1)→脱锌→浸锌(2)→预镀镍(1)→预镀镍(2)→酸铜→半光亮镍→高硫镍→光亮镍→装饰铬。

    2.主要工艺条件及配方

    1)沉锌(1)工艺条件及配方如下:

氧化锌        80-100g/L
氢氧化钠      450-500g/L
酒石酸钾钠    8-10g/L
三氯化铁      1-2g/L
氢氟酸        1-3mL/L
温度室温
时间          60-120s

    一次浸锌后用450-500mL/L硝酸室温脱锌,时间20-30s;二次浸锌工艺与一次浸锌相同,只是时间一般不超过60s。

    2)预镀镍(1)的工艺条件及配方如下:

硫酸镍        220-250g/L
氯化镍        40-45g/L
硼酸          35-40g/L
pH值          2.0-3.0
温度          50-55℃
电流密度      3-5A/dm2
时间          5-10min

    二次预镀镍工艺条件与一次预镀镍基本相同,只是pH值提高到4.0-4.5。

    3)酸铜工艺条件及配方如下:

硫酸铜        200-220g/L
硫酸          30-40mL/L
氯离子        80-150ppm
210开缸剂     5-10mL/L
210A          0.5-0.8mL/L
210B          0.5mL/L
温度          20-30℃
电流密度      1-6A/dm2
时间          20-60min

    4)半光亮镍工艺条件及配方如下:

硫酸镍        300-340g/L
氯化镍        40-45g/L
硼酸          40-45g/L
M-901         4.0-4.5mL/L
M-902         0.5-0.6mL/L
M-904         0.4-0.5mL/L
pH值          3.6-4.0
温度          50-70℃
电流密度      3-4A/dm2
时间          30-50min

    5)高硫镍工艺条件及配方如下:

硫酸镍        270-300g/L
氯化镍        70-90g/L
硼酸          30-40g/L
HSA-60        4-5mL/L
pH值          2.0-3.0
温度          46-52℃
电流          2.0-4.5A/dm2
时间          3-5min

    6)光亮镍工艺条件及配方如下:

硫酸镍        50-270g/L
氯化镍        50-60g/L
硼酸          40-50g/L
光亮剂6M      1mL/L
柔软剂        10mL/L
辅助剂        3-4mL/L
pH值          4.0-4.8
温度          55-60℃
电流密度      1-7A/dm2
时间          20-30min

    7)装饰铬工艺条件及配方如下:

铬酐        220-240g/L
硫酸        1.1-1.2g/L
氯硅酸      4-5g/L
三价铬      1-1.5g/L
温度        40-55℃
电流密度    18-50A/dm2
时间        2-3min

    工艺设计特点

    1.二次浸锌

    浸蚀除垢后轮毂表面暴露的铝遇到氧气立即形成氧化膜。铝在浸锌溶液中能有效地除去表面氧化膜,同时又沉积锌层,防止铝的再氧化,使铝的表面电极电位向正方向移动,从而提高后续电镀层与铝基体的结合力。我们研究发现,一次浸锌和二次浸锌在外观和物理结构上有很大不同。二次浸锌层比一次浸锌层硬,覆盖能力好,而且呈微细蜂窝网状,最后这一特性很重要,通过这种网状结构,可以增强与预镀镍和镀铜层的结合力。

    2.二次预镀镍

    轮毂材质是压铸铝,其中含有大量的硅,除垢后的铝表面形成许多凸出的硅粒点,浸锌处理不能使轮毂表面硅颗粒形成锌层。实验发现,用pH=4.0-4.5的传统预镀镍工艺效果不佳。经反复试验发现,先用pH=2.0-3.0的预镀镍工艺可起到极佳效果。这样的预镀液能够以“架桥”的方式沉积镍层,并有效地覆盖在硅粒上。另外,压铸铝多孔隙,采用此预镀液可以大大提高深镀能力;二次预镀镍采用pH=4.0-4.5工艺条件,可使一次预镀形成的镍层趋于均匀、平整,为酸铜快出光提供条件。

    3.三层镍体系

    镍镀层对于铝基体来说是阴极性镀层,用一层镍保护铝件时,不能有孔隙,否则将发生大阴极小阳极穿孔腐蚀。而三层镍体系是根据半光亮镍、高硫镍、光亮镍之间存在的电位差,合理组合在一起,起到电化学防护效果。底层是电位较正的半光亮镍,中间是电位最负的高硫镍、外层是电位居中的光亮镍。它们构成腐蚀微电池时,腐蚀顺序为:高硫镍→光亮镍→半亮镍,使腐蚀由纵向变为横向扩展,半光亮镍的腐蚀速度比双层镍时进一步延缓,从而大大提高了体系的抗腐蚀性能。

    工艺维护与调整

    1.必须保证镀液中各种成分的数量,用分析法定期检测镍槽、铜槽、铬槽中的各主要成分——硫酸镍、氯化镍、硼酸、硫酸铜、硫酸、氯离子、铬酐、三价铬等含量,及时调整到工艺范围内。

    2.各槽液中的添加剂按kAh方式补加:

酸铜:210开缸剂        40-60mL/kAh
      210A             80-100mL/kAh
      210B             60-80mL/kAh
半亮镍:M-902          80-100mL/kAh
        M-904          70-90mL/kAh
高硫镍:HSA-60         300mL/kAh
亮镍:光亮剂6M         300-360mL/kAh

    3.高硫镍层从镀液中提出来后,不能在空气中暴露时间过长,或清洗次数太多,否则表面易钝化,造成光亮镍与高硫镍之间结合力不好,甚至脱皮。为了保证三层镍之间有良好的结合力,可以取消半光亮镍与高硫镍之间的水洗,而高硫镍与亮镍之间只设一道纯水洗。

    4.除垢液中应加入5%的HF(含量40%),因为轮毂中含一定量的硅;浸锌剂应定期补加或更换。实验表明,每升溶液可浸2.5m2的表面2min。浸渍时间越短沉积的表面积越大。

 
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