1.西南铝铝材深加工公司汽车用铝取得积极进展
铝材深加工公司承担的汽车轻量化项目——铝合金车用防撞梁和铝合金客车构架研制项目取得积极进展，部分产品已交付客户使用。
一直以来，铝材深加工公司努力用高技术含量、高附加值产品占领市场，领先市场，推动铝材精深加工向高精尖和规模化发展，实现转型升级。今年，该公司把目光瞄准新能源汽车这个国家战略新兴产业，积极开发铝合金车用防撞梁、铝合金客车车用架等车用产品。
工作中，该公司积极寻求中铝公司科学院专家和集团公司的大力支持，成立了汽车轻量化专项工作领导小组，制定了汽车防撞梁和铝合金客车车架项目工作计划，多次深入市场对防撞梁辊弯成型和客车型材弯曲成型设备进行考察，密切与设备制造和新能源汽车生产厂家开展机器人焊接工作站、弯曲成型压机、型材锯床等技术交流，为汽车轻量化项目的稳步推进积累了大量技术资料和经验，研制工作取得显著有进展。据了解，首辆铝合金客车车架预计将在12月末完成组装并交付用户。
2.西南铝挤压厂“短大针”工艺助力新产品开发
今年，挤压厂创新开发了某合金规格薄壁管材的生产工艺。该合金规格薄壁管材，是该厂目前重点开发的新产品之一，也是工厂的效益品种，目前订货量呈现出逐月增加的好势头。然而，订单可不是这么好拿的！他们是如何做到的？
由于此品种管材要求高精度、高强度和高表面质量。在生产过程中，管材内表面存在起皮、偏心等问题。为此，工厂通过组织技术人员开展专项攻关，探寻出一套“短大针”工艺，成品率较计划指标提高了8.5个百分点，大大增加了经济效益。
另一方面，挤压厂为确保高附加值产品小型材、小管材保质保供，开展了“小型材、小管材保质保供”劳动竞赛。同时，加强考核，把考核工资的10%纳入安全考核，若有违纪情况，不仅当事人受到考核，相关的领导干部也会相应受到考核，通过重激励，严惩罚，赏罚分明的机制，极大地提高了员工积极性和主动性，为同吃“大锅饭”的时代向市场化转型奠定了扎实的基础。
“在普通电解槽上直接生产，这在全国寥寥无几！”一提到这个新品，原本不善言谈的王小康就打开了话匣子。自产出这个新品，他所在的东兴铝业公司便吸引了业内的目光。纯度达到99.90%的高品质原铝，曾有人称其为“三九铝”，因其品质比普通原铝“更胜一筹”，主要用于工业化生产更高纯度铝。
2017年，“高品质Al99.90产品开发”成为酒钢重大科技专项，东兴铝业研究所和王小康负责的项目组以技术攻关带动原铝品质“节节攀升”，部分电解槽成功生产出高品质Al99.90原铝产品。“三九铝”的诞生，标志着酒钢电解铝生产技术达到国内领先水平。
