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今日铝价暴涨主因:国务院喊话电解铝减量减产

   日期:2017-08-24     浏览:3007    评论:0    
  8月23日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署深化央企降低杠杆工作,提出要建立严格的分行业负债率警戒线管控制度,高负债央企要严控相关投资项目;还要强化问责,对负债率持续攀升的企业要约谈提醒,对造成重大损失或不良影响的严肃追责。

除了煤炭、钢铁等过剩产业,国务院常务会议还新圈了重点,要推动火电、电解铝、建材等行业开展减量减产,严控新增产能。

继前期违规电解铝产能停产消息陆续释放后,市场再度回归平淡,但我们跟踪下来,企业减产仍在有序进行,截止目前新疆希铝已停槽460余台,违规产能基本停完。山东魏桥和锦联铝材也在减产的过程中,预计9月15号大限之前,违规产能难逃停产的命运,最终魏桥运行产能保持在640万吨左右,锦联铝材运行产能在60万吨左右。

今日大沥铝材网铝锭价格表

1.上游产量----氧化铝紧平衡。2.中游---产能居高不下。3.下游----下游需求边际改善

虽然从房地产市场产销数据来看,政策效果逐渐显现。但是房屋新开工和在建面积依然保持着平稳的增速,建材需求保持稳定。另一方面,基建投资是今年拉动内需圈定稳增长的主要手段,但是年初的投资高增速的另一面却是资金短缺的状况,一季度21%的财政支出增速,二季度支出速度大幅放缓。考虑到未来减税降费的持续推进,未来基建投资增速或将逐渐回落。而在主动补库向被动补库的过程中,工业企业利润表现好于预期,考虑到需求回暖以及金融去杠杆等因素,即使房地产投资下降到8%,制造业和基建投资仍可以对固定投资增长形成支撑。

从历史经验来看,优惠政策退出后汽车产销依然可以保持5%左右速度的增幅。09和10年,国乘用车市场在购置税优惠政策促进下,取得52.93%和33.16%的增幅,一跃成为全球最大的汽车市场。但是在11年购置税优惠全面退出之后,乘用车增幅下降到5.19%,并于随后5年一直维持在6%左右的增速。

金属铝供需格局已定,最大的变数和最主要的逻辑在于供给侧改革。尤其是进入三季度后,减产信息不断,题材不断升温。中央部委将对违规产能进行专项抽查和四季度则有违规整改以及“2+26”的环保限产,23日国务院再次喊话电解铝,供给收缩对于铝价具有重要支持。
 
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