电解铝厂以“实验槽先行先试”，创新思维，创新技术，自主开发降低铝电解槽停槽短路口压降装置，取得令人振奋的效果。
“原来能降3-4mv都觉得不可能，没想到给停槽短路口加装该装置以后，两台实验槽的短路口压降分别下降了30mv和50mv，太不可思议了！”一位员工兴奋地说道。针对全厂160KA系列110台、230KA系列42台停槽，为有效降低停槽压降分摊值，降低综合电耗，消除生产环节中不必要的浪费，该厂自主开发降低铝电解槽停槽短路口压降装置，在2245号和4216号两台电解槽上进行试验效果良好。
“没有做不到，只有想不到”。该厂迅速行动起来，成立专门的攻关团队，结合生产实际，经过反复摸索，总结实验经验，固化实验成果，并迅速在全厂电解停槽上推广使用。为了保证这一项目的顺利完成，各车间制定行之有效的降低停槽压降工作方案，紧锣密鼓的按照时间节点制定周密详实的计划，从材料和物资的准备、新型装置的安装方法及步骤的实施到安装结束后停槽电压变化的测量、记录做到环环相扣、层层落实。同时，各车间对实验槽实施挂牌管理，指定专人负责，在保证安装质量的同时确保安全工作同步到位。历时两周，全厂降低停槽压降工作圆满完成，成效显著。
为了巩固成效，保证停槽短路口压降治理工作长期有效、稳定，并防止出现装置被盗现象，该厂制定《停槽短路口压降治理工作管理办法》，对装置安装，电压控制标准等实施挂牌管理，并明确责任人，做好槽况的跟踪监测，确保停槽压降值始终处于受控范围之内。
通过大力推进降低停槽压降工作，截止3月18日，全厂160KA系列停槽短路口压降平均每槽降低27mv；230KA系列停槽短路口压降平均每槽降低50mv，每天可节电约2.2万kwh。该项工作的顺利实施，为进一步优化指标，降低无功电压、降低电耗，挖掘降本潜力打开了新的突破口。（蔡冬梅）
