记者昨从金华市汽车摩托车行业协会了解到，该协会前不久召集了相关企业、主管部门以及律师事务所，就此案进行了详细通报和分析，提出了专业的应诉意见，增强了企业应对欧盟铝轮毂日落复审的信心。目前，我市今飞凯达、奥通铝轮、郑泰汽轮、步阳汽轮、星辉铝轮、康顺工贸、保康轮毂、巨久轮毂和宝驰9家铝轮毂企业已提交调查问卷参加日落复审。欧盟、印度、澳大利亚等国家都曾对铝轮毂企业进行过反倾销调查。比如，在印度对华铝轮毂反倾销案审查中，我市的今飞凯达等6家企业立即参与应诉，今飞凯达、曙光实业、保康轮毂和郑泰汽轮四家企业获得较低税率。
据成功应诉的企业介绍，反倾销应诉工作是一项充满风险且耗费庞大人力、物力的系统工程。企业负责人的信心和决心，是取得应诉成功的关键。我市相关外贸部门表示，应诉成功的企业一般在规划出口市场和制作产品出口过程中，会充分考虑自身生产成本，不断通过改善经营管理，科学地组织实施成本控制；同时，及时跟踪出口市场和预警信息，适时调整出口价格。事实证明，合理的产品出口价格，是反倾销应诉取得成功的根本和基础。另外，在接受调查时，一定要有经得起推敲的科学数据、经得起严格的查验和推理，这是应诉成功的重要保证。数据和内容都要有详尽的支撑材料，做到有事实依据。
值得注意的是，欧盟是金华市铝轮毂企业的最大出口市场。任何一家出口商若成功申请期中复审并获得更低的税率，这种竞争优势是非常巨大的。在以往的成功案例中，获得更低税率的中国出口企业一般是1～3家，这几家低税率企业在裁决后占据中国出口欧盟市场一半以上的份额。所以说，难度和收益成正比，这一点需要出口企业充分考虑。
近日，印度商工部公布了历时两年之久的对华铝轮毂反倾销案的终裁结果。对中国企业的裁决税率分两档：浙江今飞凯达轮毂股份有限公司等7家企业的税率是1.37美元/公斤，其他企业是2.15美元/公斤。
印度对华铝轮毂反倾销案于2012年12月发起，金华市的浙江今飞凯达轮毂股份有限公司等6家企业立即参与应诉。我国共有11家企业应诉，我市应诉企业数占全国的54.5%。获得较低税率1.37美元/公斤的7家企业我市就占了4家，分别是今飞凯达、曙光实业、保康轮毂和郑泰汽轮。
据了解，此起反倾销案件涉案产品是用于机动车辆的铸造铝合金车轮或合金车轮，车轮直径为12~24英寸，倾销调查期为2011年7月至2012年6月。这是继欧盟、澳大利亚后，我市铝合金车轮行业遭遇的第三起贸易调查案。我省涉案企业共有40家，涉案金额达3219万美元。其中我市共9家轮毂企业涉案，涉案金额达837万美元，占全省涉案金额的26%。
图为：金华市生产的新款铝轮毂
案件发生后，市轮毂行业外贸预警点第一时间将此信息报送给相关部门，并马上召开涉案企业、律师进行应诉准备。随后，预警点持续跟踪案件的发展和涉案企业的应诉进程，并在预警平台上公布案件进展信息。相关涉案企业也都聘请了专业律师，积极应诉。
印度对华铝轮毂反倾销案是我市企业近年来成功应对的第二例案件。第一例是2011年澳大利亚对华铝轮毂反倾销反补贴案，金华市两家企业应诉，浙江曙光实业有限公司和浙江今飞凯达轮毂股份有限公司获得了全国最低税率。
同时也应该看到，此次反倾销终裁中，所有韩国出口商最终的关税税率是1.18美元/公斤，所有泰国出口商的税率是1.06美元/公斤。其实，我们传统制造业的产品在走出去时，自身也存在着核心竞争力不够的问题，容易出现同质化的价格战，被别人抓住把柄。此次，虽然一些企业官司败诉，被征收了较高的税率，但在应对反倾销调查时，这些企业应该意识到面对各种反倾销的可能性会越来越大，企业不能停留在以量取胜的阶段，更重要的是以创新求发展。
