据外电9月28日消息，全球第三大铝生产商--美国铝业周一称，将分拆为两个独立的上市公司，该公司承认传统的铝业与附加值更高的汽车业务不再兼容。
该公司称，将把处境艰难的冶炼业务从增长迅速的航空和汽车用铝材生产业务分拆，组建成两家独立的公司。
不断下跌的商品价格和供应过剩不断冲击该公司的股价，在该消息前该股在今年已经下跌逾42%。
此次分拆将把周期性的商品业务从高科技业务中分离出来，前者在需求上升期表现优越，后者则受益于持续攀升的用于飞机和汽车的新合金和钛需求。
美铝首席执行官Klaus Kleinfeld称，此次分拆将为客户、股东和雇员创造最大价值。
Sterne Agee CRT分析师Josh Sullivan称，美铝已经处于转型之中，包括最近收购RTI国际金属公司。
Josh Sullivan认为商品业务对美铝估值和资源造成相当大的拖累。
鉴于飞机生产订单大幅增长同时全球汽车支出复苏，该公司押注利润率更高的钛合金和高强度铝合金在航空领域的销量增长。
消息人士透露，美铝解决两种不同发展趋势的方法向投资者传递了相互矛盾的信息。
此次分拆无需股东批准，预计2016年下半年才能完成。
美铝的传统铝业务仍将沿用美铝名字，新公司名称未定。
Klaus Kleinfeld将是新公司首席执行官且在过渡期内继续担任美铝董事长。
国际铝业巨头美国铝业发表声明称，其将分拆成两家上市公司，目标是在2016年下半年完成分拆。
上游业务公司将继续以“美国铝业”这一公司名称运营，专注于铝土矿开采以及轻质金属处理业务，将保持“很强的非投资级评级”；增值业务公司的名称将在相关事项完成前确定，专注于高科技产品，将寻求获得投资级评级。
美铝董事长兼CEO Klaus Kleinfeld表示，在董事会的一致支持下美铝分拆为两家公司，每家都拥有独特的机会。
在盘前交易中，消息公布后美铝股价上涨6.4%。
国际铝市场供应过剩，而随着中国需求放缓以及中国出口商增加铝出口，今年铝价已大跌17%。作为老牌国际工业金属供应商，美铝也面临很大压力。
Kleinfeld称，过去几年，美铝成功转型，打造了两个强大的价值创造引擎，如今它们都已经准备好追求自己独特的战略方向。在渡过2008年困难时期之后，即着手进行重整。
