该公司董事总经理何先生表示,作为玻璃幕墙行业的顶级品牌,新董事会很珍惜“大明”。目前已投入超千万资金用于更新改造生产线,未来一两年后将寻找能够扩大生产规模的地方,进行整体搬迁。
首要任务:扭亏
在上周末进入大明探访,发现厂区竟车水马龙,生产车间内,工人正在忙碌地操作机器进行生产。与数月前股权纠纷官司进行时的景象,有很大差别。
“现在根本不缺订单,我们担心的是订单能否及时交付,所有机器都已经开足马力生产。”该公司副总经理李国晖说。
李国晖在大明铝材已经工作20多年。据其介绍,8月底大明开始进行交接,曾经停产三天进行盘点。当时一些工人和管理人员都担心新股东接手大明后会进行人员大调整,但后来发现担心是多余的。
李国晖说,新董事会没有对生产团队和管理团队做出改变,他们更尊重员工的生产经验,只是在架构上进行微调。
大明董事会一位股东表示,原董事会成员因为对大明的发展产生分歧,使得大明一度因为管理问题出现亏损。新董事会的目标就是稳定生产团队,重新树立管理价格,在今年首先实现扭亏为盈。
涉足高铁车厢特种铝材制造
据李国晖介绍,董事会希望在保持大明在玻璃幕墙行业份额的同时,进入家具铝材、建筑铝材、装饰铝材等领域,拓展产品线。“目前我们已经开始生产国家高铁列车车厢专用的铝板,这个技术在国内也是少有的。”
作为世博会德国馆、亚运会开幕式场馆、广州新火车站等重大项目的幕墙提供商,何先生表示,董事会非常珍惜“大明”这个品牌,他们希望继续提升大明品牌的影响力,并扩散到其它产品领域。
据悉,在完成股权交接后,大明已启动设备更新改造,计划将斥资超千万元,更新生产线,以满足更高档次产品的生产要求。
现有场地限制生产规模扩大
李国晖称，大明发生股权纠纷后,一些客户一度担心大明是否还能维持生产能力。但官司结束后,老客户听到消息又很快重新下订单,让他们很感动。
目前,董事会已经明确表态会把“大明”这个品牌经营得更好,但受到场地限制,大明现有的生产规模已经接近极限。
“铝型材必须靠生产量累计,大明如果要扩大企业生产力,就必须另寻土地。”李国晖说。
何先生透露,大明董事会的确有此意愿。未来一两年内,大明仍会留在陈村经营,以培养新团队、新客户。若寻找到合适的、更大的场地,大明可能将进行整体搬迁,以扩大生产规模,适应新市场。
