近两年来，丛林铝业不断开发新产品市场，凭借成熟的技术、高端的品质在铝合金船用产品领域获得较高的知名度及良好口碑。自2013年至今分别获得4大船级社（挪威、美国、中国、英国劳氏）工厂认可证书，并获取大量国内外客户船用产品订单。
新加坡近海铝业是东南亚最大的船用产品供应商之一，长期以来与丛林铝业保持着良好的战略合作关系。2014年丛林铝业船用产品销量达到900多吨，其中新加坡深海客户销量占400多吨，接近总销量的1/2,是丛林铝业最大船用产品客户之一。5月初，丛林铝业再接新加坡近海客户LR（英国劳氏船级社）订单，这是继2015年4月份取得LR工厂认可证书后承接的第一笔订单，共计24吨型材，型号为：GCJ188，合金状态为6082-T6。
6月3日，英国劳氏船级社青岛分社验船师来铝业对型材进行现场检测，通过现场取样及试验的方式，型材化学成分、低倍及力学性能均得到验船师的高度认可，现场签发了船级社认可的质量证明书，并于6月5日将首批LR订单顺利发给客户。
本批型材顺利通过检验并完成发货，标志着丛林铝业订单业务已全面开展，正式涉足船用、海工用铝合金产品领域，无论是获得的船级社工厂认可证书数量还是承接的船用产品订单吨位，在国内铝合金制造行业位居首位，为扩大丛林铝业在铝合金产品市场上的竞争优势，扩大订单量打下坚实的基础。
近日，由丛林凯瓦设计团队自主研发、芬兰资深工程师提供全方位技术支持、中国船级社监造的全铝合金14.88m公务艇正式开工建造，标志着丛林凯瓦的设计与建造技术再攀高峰，为下一步抢占高端铝合金船舶市场奠定了坚实基础。
该船运用了顶尖的焊接工艺，主船体和上层建筑均采用进口铝合金板材及集团研制的铝型材，与同类船型相比，具有质轻、重心低、稳定性好等特点。该船艇总长14.88m，型深1.673m，型宽4.16m，满载吃水0.73m，满载排水量17.0t，可搭载船员2人，乘客10人。舱内兼顾实用功能和卓越性能的独特布局，能够使乘客和船员享受到温馨舒适的驾乘环境。端庄大方的外形设计，增加了船舶航行的安全性、平稳性、快速性。该船配置2台进口瑞典的斯堪尼亚主机和英国的劳斯莱斯喷泵，燃油利用率高，船底尾部型线设计合理、光顺，满载航速可达到45节，为同尺度船舶的最高航速。同时该船配备先进的雷达、甚高频等通讯导航设备，安装设计过程更多的考虑了人性化设计，操控性极佳。该公务艇可以广泛应用于海事执法、海关缉私、边防巡逻、渔政管理和海洋环境监测及其他领域。
14.88mm公务艇沿用芬兰凯瓦40多年铝合金船艇设计建造技术，意在打造国内高端的公务执法船，此次开工建造，对于促进公司产品升级、扩大“海悍”品牌影响力、充分展示企业综合实力，都具有十分重要的战略意义。
