图为：广西柳州银海铝业热轧生产车间
这是一条长约400米、有362个轨道的热连轧生产线，看似与常见的钢板热连轧生产线没什么两样，却能生产出国内最大宽幅—— —2.2米以上宽幅的铝板带。而这条国内首条具有自主知识产权，高精度、高性能、铝合金板、铝带材生产线的正式投产，标志着柳州铝工业从铝初级产品向铝深加工发展，广西铝工业产业转型升级由此迈上了一个新台阶。
近日，记者走进广西柳州银海铝业股份有限公司热轧厂生产车间，看到了这条国内装机水平领先、也是唯一能生产最大宽幅铝板带的热轧生产线。
从去年8月热粗轧生产线成功产出第一块规格为30毫米×1650毫米的“1100”合金，熔铸扁锭试生产、“1+4”热轧生产线板材试生产和生产线全线贯通，冷轧2300毫米和2800毫米轧机成功过板，到10月国内首套全自主集成中压传动系统试车成功，柳州银海铝业 热轧厂实现了“1+4”热连轧机轧制工艺模式的多样化应用，达到国际上生产铝高端产品先进工艺水平。
图为：广西柳州银海铝业最大宽幅铝板带的热轧生产线车间
“这是目前全国最大的一条铝生产线，全部是我们自己设计、集成、安装的。”言谈间，热轧车间粗轧操作手陈卫嘉表露着无比自豪。
“去年12月，我们熔铸生产 线‘2+2+1’（即2台熔保炉、2台保温炉和1台铸造机）满负荷生产模式正式启动，铸造出第一炉铝合金，标志着熔铸生产线已完全实现联动贯通，真正进入生产模式。”柳州银海铝业公司副总经理刘栩说，首批32吨的5052、5083合金中厚铝板材也正式投放市场，销往华东地区。“目前试产很顺利，按照50000吨铝锭的生产规模，今年产值完成10亿元没问题。而银海铝项目全部建成投产后，主导产品和后续延伸产品将形成近100亿元产值。”刘栩介绍，目前柳州银海铝开发的产品，主要围绕交通运输用铝领域，如汽车、铁路、轮船、集装箱四个方向生产铝产品。用铝，最大的特点就是轻量和节能减排，效益非常明显。柳州银海铝将立足柳州汽车工业，推动柳州汽车轻量化发展。“所以，我们要打开柳州汽车用铝市场，引进下游企业，搭建铝产业链，建设特色铝工业园，通 过园区经济模式形成柳州用铝市场，做大做强柳州铝工业。”阳和工业新区党工委书记、管委会主任莫仲彪表示，柳州银海铝今后将是支撑阳和工业园区发展提速增效的龙头企业之一，阳和工业的发展方式将随之发生重大转变。
