丛林铝业为京东定制铝合金”移动自提车“

 下班回家，可在地铁站顺手拿回网购宝贝。近日，在北京市地铁站出口出现了“京东红”移动自提车，方便了网购族还赚足了眼球。记者了解到，京东无动力自提车，是第一次交给车辆生产厂家来做，由烟台丛林汽车研发生产。目前，丛林集团已实现了中国轻量化汽车从零到产业化的突破，成功开发了铝制箱式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车和集装箱半挂车等产品，成为我国唯一一家获得国家工信部核准的铝制半挂车生产资质企业，为我国实现重型载重车轻量化提供了重要支撑。车于3月21日顺利发往北京，经过两天紧张的安装，已在北京市地铁站出口正式投入使用。该车投入市场后，吸引了不少眼球，反响异常热烈。此订单是京东第一次交给车辆生产厂家来做，也是丛林汽车继“厢式车”、“冷藏车”、“翼展车”三大主打车型后推出的又一新车型。

无动力自提车车厢，通体延用“京东红”，车厢长6米，四面是先进的房车式蒙皮在车厢的内装部分，装配了集成吊顶、壁纸墙、货架、聚氨酯地毯等设备，俨然成为一辆高级房车。

“京东无动力自提车项目的研发和生产，标志着京东与丛林汽车的战略合作关系进一步巩固，后续订单的增加表明了京东对我们产品质量和公司实力的认可，为双方合作夯实了基础，也为日后丛林汽车成为京东以及更多大客户的“私人定制”增加了可能。”山东丛林福禄好富汽车有限公司销售经理赵常业告诉记者。


丛林铝业为京东定制铝合金”移动自提车“图







作为中国最大的工业铝型材生产基地，丛林集团近年来不仅稳固国内轨道交通车体型材70%市场份额，还围绕“以铝代钢”调整产品结构，加大对铝及深加工终端产品的研发和市场推广，坚持向铝产业下游延伸。轻量化汽车便是丛林“以铝代钢”终端产品之一。

无动力自提车车厢通体延用“京东红”，在“JD.COM京东”标志的基础上增加了京东的吉祥物——一只灰色卡通图案的小狗。为满足大城市尽量少占空间的需求，车厢由原来的14.6米改为6米，四面车厢是先进的房车式蒙皮，顶棚采用一体式玻璃钢，与顶棚连接处采用难度大但美观的圆包，使车厢整体更具流线型。车厢还添加了两个侧窗和遮阳板，方便与顾客交流和货物分发，同时起到了遮阳的作用。在车厢的内装部分，装配了集成吊顶、壁纸墙、货架、聚氨酯地毯等设备，俨然成为一辆高级房车。

自京东移动自提车业务上线以来，一直秉承收货更方便、更轻松的配送承诺，为广大消费者提供高效、便捷、优质的网购体验，被誉为“家门口的自提车”。京东无动力自提车的停置点大都设在地铁站等人流量大的地方，顾客提交订单后，京东根据货物送达地从最近的仓库调货，待货物到达自提点后，顾客下班回家时便可在地铁站拿到自己订购的物品。

将车厢拖至指定地点后，车头可再继续拉别的车厢，以此达到一个车头配送多个车厢的目的。此举既可减少车头的购买数量，增加车头使用次数，节省物流配送成本，又可为京东和消费者省去大笔的运费和物流费，同时可以节省京东物流车辆的维护和折旧费用，缩短货物配送时间。

京东无动力自提车项目的研发和生产，标志着京东与我司的战略合作关系进一步巩固，后续订单的增加表明了京东对我司产品质量和公司实力的认可，为双方合作夯实了基础，也为日后丛林汽车成为京东以及更多大客户的“私人定制”增加了可能，相信丛林汽车定会在高端轻量化铝合金半挂车的道路上越走越宽！