随着铝合金冶炼技术的发展，铝合金材料的性能在不断改善，铝合金的应用范围更加广泛，特别是作为桥梁工程材料也将会得到更广泛的应用。2013年3月，中国第一座纯铝合金天桥在杭州建成，并投入使用，随后，北京等地也陆续筹划更大跨径的铝合金桥，业界人士表示，铝合金桥在中国的春天正在悄然走近，铝合金桥梁市场将逐渐迎来更广阔的发展空间。
综合分析，铝合金桥梁自身性能优势明显，首先重量轻、整桥易于安装架设，且材料环保可循环利用，其次，在结构耐久性、抗腐蚀性、抗疲劳性等方面都优于普通桥梁。再加上铝合金材料的轻质、高强、耐久以及低维护等诸多优点，使得无论从性能上还是造价上都比钢桥具有明显的优势，应用前景十分广泛。
在这一项目应用上，作为一家专注于轻质高强铝合金工业型材加工生产的企业，山东裕航合金公司配有36MN至125MN的先进挤压生产设备，可完全满足铝合金桥梁用材的不同需求。其中，山东裕航从中国重型机械研究院重点引进了获得国家科学技术进步奖，具有全国最先进水平的125MN油压双动铝挤压技术与装备研制技术，具体规格可生产高速列车用宽度大于960mm、直径大于580mm、长度大于30m的大型铝型材及直径600mm的超大无缝铝管，这些标准目前在国内都是极具先进代表性的。
对于全铝合金桥梁材料的加工生产，山东裕航合金公司用综合实力做保障，从设备到技术相得益彰，已经顺利完成了第一单铝合金天桥项目的加工任务。据悉，该公司配备的125MN铝合金双动挤压机，针对天桥的铝合金主梁可做到14米长，企业产能及产品特性优势明显。同时，针对天桥桥面上面与面环扣链接问题，该公司90MN及75MN挤压机产出的挤压型材可轻松予以解决。此外，桥梁的承重方管全部要求采用特种硬质铝合金制作，山东裕航合金公司专业生产各类特种轻质高强铝合金型材，可以说是对铝合金桥梁用材要求的完美呼应。
伴随着国内铝合金桥春天的到来，山东裕航合金公司高效完成了企业第一单铝合金天桥项目的生产任务，对于企业自身来说，是机遇的把握，更是实力的诠释，通过设备与技术的有机结合，山东裕航特种合金装备有限公司将在铝合金桥梁市场上继续创新突破，助力铝合金桥的灿烂春天。
南宁市政府为满足南宁市便捷交通的需求，推广绿色建材，大力开展为民办实事工程，于2014年确定在未来3年内由南南铝业投资建设20座铝合金人行天桥。长期以来，减轻结构自重、提高结构耐久性以及减少后期养护和维修成本，一直是桥梁界普遍关注的课题，铝合金自身品质的优越性使这些问题迎刃而解。
材料的“轻”与舒适度的“重”
铝合金建造的人行天桥，造型优美
铝合金材料比钢铁的重量轻盈，但这就造成了铝合金容易变形的问题；且作为市政工程的天桥，在行人通过的舒适度方面有所要求，踩上去软塌塌的天桥，市民是不会愿意走的。所以在天桥的结构设计方面，技术人员要下很大的功夫。另一方面，由于组装铝合金天桥需要精准、严密的高精度组装技术，如何在选定的道路上快速、准确地搭建起一座铝合金天桥，也曾经成为困扰团队的难题。
南南铝业的天桥项目人才团队，发挥自身技术和产品优势，研制了“6082大规格高性能铝合金”，并以此为基础开发桁架式铝合金桥梁结构，研究高强度大规格铝合金材料用于桥梁的关键技术，包括铝合金桥梁设计标准、生产技术等，解决了一系列关键问题，形成了铝桁架预拼装工艺等在内的铝合金人行天桥从结构设计、结构耐久性、生产、维护保养等系统技术。
使用“6082”铝合金搭建的天桥，有着强度高、重量轻、抗腐蚀、免维护等诸多特点，这也成为了即使这种铝合金天桥的建设成本比传统钢铁天桥贵30%以上，却还是被政府采用的主要原因。
