近日，山东省人民政府网上发布了由省冶金工业总公司、省金属学会编制的《山东有色金属产业转型升级实施方案》（以下简称《方案》）。该《方案》对山东省有色金属产业的总体发展现状、未来的发展趋势及策略做了综合性的介绍和分析。近年来，山东省有色金属企业生产经营效益大幅度提高，有色金属产品产量从2009年的206万吨增长到2013年的769万吨，年均增长30.1%；有色金属企业主营业务收入年均增长14.0%。而在该省有色金属产业中占重要地位的铝冶炼和加工业近五年处于高速发展阶段，主要企业盈利水平较高，南山铝业、信发铝业、丛林铝业等企业都取得了较好的经济效益。
铝冶炼及加工业产量全国第一 产业集群特色鲜明
据《方案》显示，2013年，山东省氧化铝、电解铝、铝材产量分别为1581万吨、672万吨、879万吨，分别占全国的35.6%、30.5%、22.2%，均列全国第一位。山东省铝冶炼企业主要分布在滨州、聊城、烟台三市。其中，铝冶炼能力滨州市占68.1%，聊城市占16.9%，烟台市占10.7%。目前，山东省生产氧化铝的企业有4家，产能2417万吨；生产电解铝的企业7家，产能933万吨。魏桥集团、信发集团电解铝产量在全国分别排在第一位、第四位。
山东省铝产业集中程度高，产业集群特色鲜明。其中茌平信发工业园区以信发集团铝电项目为主体，形成了集发电、供热、氧化铝、电解铝、铝深加工等产品生产经营于一体的现代化工业园区。邹平铝及铝加工产业园区形成了以魏桥铝业为龙头，齐星铝业、创新金属等为骨干的电—铝—铝加工产业园区。龙口市铝及铝制品产业园区拥有生产企业21家，产品涵盖了铝合金板带箔材、型材加工及精密铸造等，形成了以南山集团为龙头，电—铝—材能力匹配的完整生产体系。龙口丛林中德车体公司年产地铁、轻轨及高铁车辆大部件模块350辆，轨道列车车体模块3000辆，丛林汽车公司是国家汽车公告目录内唯一的铝制汽车生产企业。
生产技术方面，山东省在铝加工等方面创新能力不断提升，开发出了一大批高附加值产品。其中，南山铝业的“高性能高精度大卷重宽幅铝合金板带加工技术及产品—罐体料”达到国际先进水平，替代进口。丛林铝业自主研发万吨挤压机，生产380A动车组车体型材和直径400mm的无缝铝管，获得国家科技进步一等奖。鲁丰铝业药用铝箔和家用铝箔的产量均列全国第一。
电解铝产能严重过剩 技术研发创新能力较弱
虽然近几年山东省铝产业有了长足的发展，但仍然存在着电解铝产能过剩、铝加工比率低、能耗高等一系列现实问题亟待解决。
电解铝产能过剩，部分企业能耗水平高。2013年，山东省电解铝产能933万吨，产能利用率72%。而全国电解铝产能3000多万吨，产能利用率71%，处于严重过剩状态。山东省铝冶炼能耗总体上好于全国平均水平，但有的企业能耗较高，氧化铝综合能耗比先进水平高41kgce/t；电解铝综合能耗比先进水平高125kgce/t。
铝加工比率低。2013年山东省电解铝产量672万吨，铝材产量878.5万吨，铝材与电解铝之比为1.31，与先进省份相比差距明显。山东省铝材占全国总产量的比重同电解铝占全国总产量比重相比低8.3个百分点，铝材加工能力与先进省份相比有较大差距。
原料资源对外依存度高。山东省铝土矿采购100%依靠国外、省外市场，容易受到市场形势变化、国际贸易摩擦等外部因素干扰，影响企业生产和经营的稳定发展。
环保工作力度不够。在环保方面，存在着电解铝违规建设项目多，《铝行业规范条件》要求的污染物排放在线自动检测设施不完善，部分企业排放总量与允许排放量存在差距等问题。
高端人才缺乏，研发投入低。山东省有色金属企业多数是民营企业，企业研发能力较弱。研发投入仅占销售收入的1.0%，在高端产品竞争中处于劣势地位，拥有自有知识产权的产品很少，大部分属于跟踪开发。
优化结构 发展高端 加大对重点铝企业扶持力度
针对有色金属产业存在的问题和不足，山东省提出了有色金属产业转型升级的总体目标，即“优化结构、发展高端、节能减排、改善环境，继续为全省经济发展提供强有力支撑。”在铝产业方面，该省将加快产能和产业结构的调整，重点支持信发铝业、魏桥铝业等企业发展成为具有氧化铝、电解铝、铝加工材等完整铝产业链的大型企业集团；支持丛林铝业、山东创新金属、邹平齐星等企业发展成为专业化铝加工骨干企业。
调整产能结构 ，淘汰一批落后产能。山东省将严格控制电解铝新增产能，分步提高产业准入的能耗、物耗、环保等标准，形成倒逼机制，加快淘汰能耗高、污染重、产品档次低、生产技术落后、规模小的铝冶炼企业。落实电解铝产能置换政策，制定产能交易实施办法，使过剩电解铝产能逐步化解。计划2017年电解铝产能压减到900万吨；2020年不再新增产能。2017年铝材与电解铝产量之比由2013年1.31提高到1.50；2020年提高到1.80。
调高调优一批产品。发展航空航天、交通运输等一批高端铝材。依托南山铝业、邹平齐星，主要研发高强、高韧、高抗疲劳、抗腐蚀的航空航天用中厚板、航空航天用铝合金板材；依托丛林铝业、南山铝业、兖矿轻合金，主要研发生产高速列车、地铁轻轨、磁悬浮列车等轨道交通车辆车体用铝材、车体模块化零部件、汽车和船舶用高性能铝合金材料；依托丛林铝业，发展轻量化汽车。发展包装、印刷用铝箔。依托南山铝业、魏桥铝业等企业研发高性能特薄板带材和铝箔、全铝易拉罐制罐料等产品。依托淄博德诺，开发大型高性能铝合金预拉伸板技术，生产高纯高压电子铝箔。
攻克一批先进技术。据《方案》显示，山东省计划2017年有色金属产业研发投入占销售收入的比重提高到1.2%以上，推广和攻克一批制约产业转型升级的关键共性技术。到2020年，研发投入占销售收入的比重提高到1.5%以上，实现产业技术、产品研发能力明显提高。
该省将依托南山铝业，重点攻克用于航空航天、军工等领域的高强、高韧铝合金中厚板。依托山东省科学院新材料研究所、兖矿轻合金等单位，加快高品质铝合金熔铸工艺技术开发。依托信发铝业、魏桥铝业等单位，重点开发回收拜耳法氧化铝赤泥中夹带的苛性碱液及部分氧化铝产品的技术，提高赤泥综合利用能力。依托信发铝业、魏桥铝业和南山铝业，加强超大型预焙电解槽关键技术的开发，降低电解铝电耗。
完善一批产业链 ，培育一批产业集群。在铝加工业方面，山东省将走上下游产业链一体化发展模式。电解铝企业向下游产业延伸，形成电解铝—铝加工—铝材深加工制品的发展模式。铝加工企业搞好铝加工技术研发，向“专精特新”方向延伸铝产品产业链。培育发展产业集群，鼓励以铝冶炼企业为龙头，走集约发展模式，形成有色金属产品深加工产业集群。重点发展信发铝工业园、滨州邹平铝产业集群、烟台铝产业集群等一批工业园。今年以来我国经济结构增速放缓，进入发展“新常态”。受经济增速影响，重工业也普遍出现了产能过剩的问题，面对日益激烈的市场竞争，众多企业走上了转型升级的道路。
近日，由国家互联网信息办公室组织的传统媒体法人微博“从企业看信心”经济形势主题采访活动来到上海。采访团参观了东方希望集团、宝钢集团。面对经济增速放缓问题，两家企业均表示，这将有利于产业结构调整，淘汰落后企业，实现资源优化配置。另外，在转型过程中，企业着力于发展循环经济，更加注重环保。
化解产能过剩 重工业面临转型升级
来自国家发改委的最新数据，前三季度，电解铝产量1759万吨，增长7.8%，减缓0.9个百分点。疲弱的下游需求加剧电解铝行业产能过剩危机，电解铝企业处境十分艰难。
面对如此严峻的市场形势，东方希望集团董事长刘永行在接受记者采访时表示，目前行业有困难，但是不会失去信心，中国重工业发展是个优化、转型提效的过程，市场优胜劣汰，进行资源的优化配置，淘汰长期靠补贴生存的企业。
“我们不会只是寄希望于行业的好转、市场价格的回升，那是没有未来的。大家都好，你有什么机会呢?”巴菲特曾说，“退潮之后，才知道谁在裸泳”，刘永行说到这里还开了一个玩笑，“退潮的时候我们状态非常好，我们衣服都穿的很好的”。
通过优化设计和提高效率，东方希望集团在新疆开设的东方希望有色金属有限公司，已实现人均产能550吨，而世界平均水平只有230~250吨。
同样，钢铁行业也面临着产能过剩问题，根据国家发改委发布的数据，前三季度，钢材价格继续回落。9月份，国内市场钢材价格综合指数平均为87.96，比上月下降3.21点，同比下降13.42点。但产值却仍在提高，前三季度，钢材产量83853万吨，增长5%，减缓6.7个百分点。钢铁行业的转型升级已箭在弦上。
“现在钢铁企业需求和供给没有大幅度变化，但价格却一路走跌。这是因为信息不对称、流通环节分散，存在炒作的空间，才会导致行业波动。”宝钢集团经济管理研究院院长吴东鹰分析称，中国经济增速放缓，钢铁行业供大于求，利润率压缩是必然趋势。只有在这种态势下，才能促使钢铁企业实现产能的结构调整。
他还谈到，按照产业发展规律来说，未来钢铁行业并购重组是必然趋势，以前是国家主导并购，以后将是市场主导并购。对行业来说，“大家去靠自己的能力、创新，在市场上确立自己的竞争地位”。
宝钢为此设立了三个转型升级目标：从钢铁到材料，满足客户在新材料领域的需求，从提供用钢到提供用材;从质量到服务，以创新为依托，借助服务的渗透力拓展钢铁应用新领域;从中国到全球，各产业启动走出去战略，进一步拓展市场空间。
实现循环经济 企业发展更注重环保
重工业在转型升级的同时，更加注重走循环经济道路，在环保方面的投入更大。
东方希望集团在新疆的东方希望有色金属有限公司在沙漠上建厂房，在节能环保方面投入巨大，通过一系列手段，改变了沙漠的小气候，之前的寸草不生的沙漠已经改造为草地。
据刘永行介绍，集团目前正在计划在沙漠里种植和养殖，利用工业余热，工业发展将和农业结合起来，发展节水型养殖业，改善小气候。集团还在考虑引进以色列的沙漠种植技术，将来还可能真正实现沙漠里养虾，种植花卉、水果，实现大工业和大农业的循环发展。
在上海市区的宝钢集团，在转型升级中，更加注重环境保护问题。运用高成本的天然气替代燃煤，在炼煤过程中实现绿色清洁生产。2005--2013年宝钢集团共使用36亿立方米天然气替代燃煤，累计减少SO2排放量10万吨，减少烟粉尘排放近3万吨，减少CO2排放量超过1000万吨。
吴东鹰介绍，宝钢集团在钢铁设备建设中考虑了除尘装置，炼钢厂屋顶上不再冒出黄烟。几年内，集团承诺要搬走上海660万吨的钢铁生产量，宝钢股份在节能环保上还要再投入100亿，实现整个生产过程的绿色制造，主要能环指标持续优化。
另外，宝钢集团还专门成立了节能环保产业化平台的上海宝钢节能环保技术有限公司，实施包括余热余能回收利用、高效炉窑、流体系统节能、产线节电等工业节能技术，有效降低了工业能耗和污染。宝钢作为钢铁企业更懂生产工艺流程，在节能环保技术运用方面，更有优势。
未来，宝钢集团将建立循环经济，城市钢厂融入城市生态文明建设，与城市和谐、可持续发展，充分发挥钢铁企业三大功能。第一，钢铁产品制造功能，开展LCA研究，提供更绿色的钢铁产品;第二，能源转换功能，充分利用钢厂余能，向社区供热、供气、供电;第三，废弃物消纳处理功能，处理城市生活废水，并在工业中循环利用，还会处理城市废钢、废塑料、废橡胶、废油等废弃物。
据外电11月3日消息，伦敦金属交易所(LME)周一公布的数据显示，铅库存升至226,550吨，为2013年12月以来最高水平。
铝库存方面，弗利辛恩注册仓库变动最大，降幅达3,000吨。
