Deripaska称，目前铝市供应过剩是2008年铝业需求下降，生产商库存高企导致的结果。但新兴市场的强劲需求增长将会刺激铝市供需平衡的变化。
铝所具备的重量轻、导电性、可回收性、易用性等技术优势将会使增长势头更强劲。
在经历近几年铝价持续下跌，主要铝业生产商纷纷减少过剩产能后，全球铝市场将进入稳定发展期，2013年第四季度将出现铝市5年来首次供不应求的情况。
Deripaska表示，2013年俄铝公司拟减产8%，产量约为385万吨。2014年将减产9%，产量约为350万吨。今年全球铝消费将达5140万吨，实际产量约5120万吨。受欧洲市场行情好转和日本需求量增加等因素影响，以及运输、建筑、包装和能源设备等工业领域发展需要，预计此后全球铝消费平均每年将增长6-6.5%，2023年将达7500万吨。
长期来看，分析师预计2014-2017年铝产品装运量每年将增加3-4%，2017年将有望达到267亿磅。
铝制车身铝板的应用，汽车市场的周期性复苏，都会强劲提振铝业市场需求。汽车用铝领域装运量2013-2017年每年将增长6-13%。同时，卡车、拖车、飞机、旅行房车领域的铝用量2013年都有强劲增长。2013年，交通领域铝装运量有望增加6%，至75.3亿磅。2014-2015年，因汽车和飞机铝用量增加，交通领域铝装运量有望每年增加9-10%。
同时，建筑市场领域铝装运量2012-2017年每年将有望增加5-10%。
包装市场2013-2017年装运量有望从46.6亿磅降至44.9亿磅，降低1-2%。
美国铝行业高管们对2014年铝业市场前景持乐观态度，认为汽车行业需求将会快速增长。
Reliance Steel & Aluminum 公司主席兼总裁David H.Hannah称，目前来说，航空航天市场前景与一年前相比虽有所疲软，但仍然是一个被看好的市场，目前该行业订单量仍创历史新高。
Hannah同时表示，半导体及电子市场尽管不会迅速发展起来，但目前已显现出增长迹象。
诺贝丽斯首席战略官兼贸易官Brad Soultz同样认为2014年铝市场前景光明，因为以铝代替传统材料已在北美地区引起替代效应。
虽然航空航天铝产品库存有所过剩，凯撒铝业公司仍看好航空航天和汽车市场长期前景。
凯撒铝业董事长、总裁兼首席执行官Jack Hockema10月29日接受记者专访时称：“我们认为2012年和2013年航空航天市场很不错，2014年市场可能继续保持或有可能会更好”。
此外，汽车市场需求有望继续增长，车辆用铝量持续增加。公司第三季度新项目上马后，汽车挤压产品需求增长明显，并预计这一趋势将继续。
Hockema称，铝型材主要应用于汽车制动系统，传动轴管和保险杠系统。
挪威海德鲁公司(Norsk Hydro)今日表示，公司2014年将增加资本支出近40%，预计未来十年全球需求加快。
该公司受欧洲经济衰退的沉重打击，被迫削减成本，表示2014年将资本支出自2013年的31亿克朗提高至43亿克朗(约合7.0019亿美元)。
近年来，基准铝价持续下跌，因全球经济低迷导致各行业金属需求低迷。
该公司在一份声明中表示，“2013年，除中国外，全球铝需求预计将增长2%，2014年将增长2-4%。未来十年，全球铝市需求预计将以每年4-6%的增长速度长期稳定增长。”
海德鲁公司为应对经济低迷，在2013年底前将全资铝冶炼厂每吨成本降低300美元，目前已完成成本削减项目。
海德鲁公司仍致力于下调成本基准。其表示，将在2015年前维持铝土矿及氧化铝部门削减1亿克朗成本的计划。
预测未来十年铝需求量增长，因此公司将于2014年新增约40%的资本支出，进行设备现代化改造。
尽管预期较为乐观，但受全球经济危机影响，近几年铝价持续走低，公司已采取一系列措施缩减成本。
公司负责人称，预计除中国外，世界铝需求量将于2014年增加2%-4%。未来十年，全球铝需求量将以年增长率4%-6%的速度长期平稳增长。
海德鲁公司首席执行官Svein Richard Brandtzaeg称，新增费用将被用于一些铝冶炼厂主要设备现代化改造项目。
目前，与业内同行相比，海德鲁公司的资本支出回报率较低。
法国巴黎银行分析师Stephen Briggs在一份报告中称：“由于美联储缩减购债预期愈发强烈且美元走强，因而我们预期除内部基本面因素以外，基本金属价格还将遭遇新的下行压力。”
该投行将2013年全球基本金属需求预估平均下调4.0%-4.5%。
该投行将2014年铝价格预估调降135美元，至每吨1，865美元；还将2014年镍价格预估下调2，200美元，至每吨14，875美元。
法国巴黎银行分析师Stephen Briggs在一份报告中称：“由于美联储缩减购债预期愈发强烈且美元走强，因而我们预期除内部基本面因素以外，基本金属价格还将遭遇新的下行压力。”
该投行将2013年全球基本金属需求预估平均下调4.0%-4.5%。
该投行将2014年铝价格预估调降135美元，至每吨1，865美元；还将2014年镍价格预估下调2，200美元，至每吨14，875美元。
中国经济2014年有望增速，城镇化发展将刺激金属需求量增加。 中国铝消费量2013年预期为2400万吨，预计2014年将增长超过10%。
因建筑领域用铝增加，2013年铝消费量已增加约10%。 一位铝半成品制造商称，公司国内外铝型材订单2013年已翻番，2014年订单量有望进一步增长。
汇丰银行经济学家周四发布的报告中称，预计到2016年，铝市场供应过剩量料由今年的过剩10.8万吨转为短缺10.6万吨。 商品价格料下滑，但仍将高于20世纪80年代和90年代时水准。
印度料不会和中国一样对大宗商品价格产生较大影响，除非其成为净进口国。 汇丰分析师在报告中称：“印度城市化水平仍较低，仅为32%，中国为52%。商品消费量偏低反映出城市化水平较低，也显现出该国基建投资力度有限。”若印度按照中国发展方式进行发展，那么该国将在未来5-10年内成为一个净进口大国。
