新工纹和氟碳涂层等技术：热处理采用气垫式连续热处理技术等。
铝压产品技术：液压成形和金属注射成形技术：采用半热室、热室液压机取带油压机进行液压造生产：研究和开发真空压工艺，生产可焊接、可热处理的汽车零部件。
到2012年底,我国约有800家铝型材厂商,竞争激烈,这些都将导致产品的利润尤其是建筑型材利润不断摊薄。而出口形势自国际金融危机爆发以来,国际贸易纠纷显著增加。以一些西方发达国家为代表的贸易保护主义举动多次威胁到铝型材的出口。因此,未来铝型材出口将主要面对新兴市场,在这些市场,国内厂家的原材料和成本优势将减弱。这些都将迫使国内铝型材企业不断提高产品附加值,同时积极进行产业链整合。
(1)要做到整合上游产业链,降低成本。通过延伸扩张上游产业,可以实现产业优化配置,在这条产业链上,一旦实现从电力、氧化铝、电解铝到铝型材紧密集合,就能达到低成本、高效率,实现企业健康持续发展,提高企业抵御风险能力。
(2)要做到积极与下游铝制品企业合作实施铝制品增值战略。通过深加工制造以铝型材为主体的制成品,如:铝门窗、家具、卫浴用具、灯具、机械部件、散热器等。由于这些最终产品的附加值较高,出口受到政府鼓励,具有较高的出口退税率和长期稳定的出口退税政策。
铝材在铁道及其它轨道车辆、汽车、摩托车、自行车和船舶工业及航天航空工业上的应用和开发有了长足发展。应用领域不断增长，随着我国国民经济发展和城市交通轻量化的发展，国内交通运输业将有望成为铝材最大的消费用户。
随着中国国民经济持续快速健康的发展,铝型材的需求将会越来越大,同时装备和技术水平也将越来越先进,相信中国铝型材产品将会有更大的发展空间。伴随着《有色金属产业调整和振兴规划》的实施,高附加值产品和技术创新将日益重要,随着产业链的不断整合,中国的铝型产业将更加快速、高质量的发展。
