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中国自主建造铝合金“虎鲨号”解缆起航

   日期:2013-05-20     来源:中铝网    浏览:361    评论:0    
核心提示:铝合金船采用专用的海洋铝合金材料制造,设计使用年限20年以上。品种繁多,使用不同的水域外倾船艏技术使航行更平稳、舒适由于使用世界著名的深V形船体和外倾式船艏技术,经过反复试验和实际使用,证明这种铝合金船体在航行和操作上优于玻璃钢船。航行极其平稳。舒适,犹如永远航行在平静如镜的水面上。船体独创设计的深V形船体,使发动机的效能发挥到极致,即使重载,也比其他的船体更易起滑、提速,操纵更为灵巧。
 铝合金船体比玻璃钢船体更为优越,省油是最大优点
铝合金船体比玻璃钢船轻,能提供更多的空间,有利于在水中行进,用汽车拖曳。
铝合金船体相对能更快地提速,滑行节省燃油,使用发动机的功率也较小。

  我国自主建造的、技术精密的大型铝合金游艇“虎鲨号”在青岛奥帆中心首次起航。“虎鲨号”由青岛华澳船舶研发生产,长50米,宽约10米,高16米,吨位为734吨,续航能力达6000海里,能实现全球航行。据中国船舶工业行业协会船艇分会介绍,中国游艇制造业近年来发展迅速,预计到2020年中国生产的游艇将占全球销量的20%左右,中国的游艇产业经济将达到1000亿元人民币。

全智能驾驶室_副本.jpg
这是“虎鲨号”的全智能驾驶室,先进的电子设备能实现游艇全球海域无障碍航行。
“虎鲨号”停靠在青岛奥帆中心码头_副本.jpg
5月18日,“虎鲨号”停靠在青岛奥帆中心码头。
“虎鲨号”上的餐厅_副本.jpg
这是“虎鲨号”上的餐厅。
“虎鲨号”酒吧区_副本.jpg
这是“虎鲨号”上的酒吧区。
“虎鲨号”解缆起航_副本.jpg
5月18日,“虎鲨号”解缆起航。
 
完美的船尾

你的伙伴想拥有完美的船尾。船尾肋板是天才的工程设计,整个船体延伸至船尾下水平台。对克服恶劣航行条件极为有益,对加速起滑及保持高航速滑行状态有利。适合配置大功率发动机,这是一个令人喜爱的多用途船尾平台。


 
标签: 铝合金游艇
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