重组收官后首次高调亮相
亚铝集团低价回购可转债、与美林交锋的事件一度闹得沸沸扬扬。最终，去年8月，亚铝创始人、原董事局主席邝汇珍放弃控股权从而解除与美林的对赌协议；公司宣告破产后，又由原管理层击败国际铝业巨头海德鲁、重新购回亚铝而实现了重组。亚铝的这一仗可以说打得非常漂亮，不仅将之前背负的11 .8亿美元可转债降为约1亿美元，大大改善财务状况，并且，公司的掌控权依然没变。邝汇珍曾告诉本报：“除了不持股，我在公司跟以前一样，全程参与决策。”
这笔签下巨额贷款协议，以为亚铝集团的铝型材项目及铝板带项目未来五至十年的经营提供资金支持，意味着重组圆满收官。而亚铝也把目光瞄准了世界最尖端的特种铝材作为新的利润增长点。并以新名称“亚铝集团有限公司”重新出发，简称AAG。亚铝集团副总裁辛红钧告诉本报，AAG是由重组过程中、原管理层在海外注册的金协太公司更名而来。
虽然名字变了，但跟以前相比，管理层基本没有变，邝汇珍的儿子邝海峰作为执行董事，负责亚铝目前最大、最具潜力的铝板带项目。邝汇珍本人，也作为集团创始人欣然亮相。据辛红钧透露，新的董事局主席名叫黄志波，是亚铝重组前的市场主管，现在仍分管市场。而邝汇珍对公司的影响力依然没变“有什么事都会听他的。”
据介绍，受金融海啸影响，亚铝海外市场全线下滑，资金周转出现严重危机，即将建成投产的铝板带项目不得不停滞下来。而重组后，亚铝加大力度改善效率及提升生产能力，在全球聘请经验丰富的技术及生产高级工程师。并且，积极融资，按照原计划上马项目扩大生产。
在昨天的签约仪式上，广东省政府、中国产业促进会以及肇庆市政府均有代表出席，以示支持。
获65亿元银团贷款 创民企之最
此次签约的65亿元银团贷款，由国内12家银行组团授予，据悉是目前国内民企获得的最大一宗。贷款分为两部分，其中亚铝集团的铝型材项目获得了24.5亿元，即将投产的铝板带项目获得了40亿元。亚铝集团董事钟冬平表示，这宗贷款可以为上述两个项目未来5至10年的经营提供资金支持。
据亚铝集团副总裁辛红钧介绍，亚铝铝板带项目共斥资60多亿元，规模为全国最大的，其首期产量40万吨的安装调试已进入尾声，预计今年7月可全面投产。计划三年内全部达产，产值可达200多亿元，可带动相关产业产值1000多亿元。其利润率为20%，预计三年内开始盈利。
然而，目前全国铝加工产能明显过剩，亚铝何来胜算？对此，辛红钧解释，过剩的主要是低精度热轧铝产品，而高精度冷轧90%以上却依赖进口。亚铝看中的就是国内高端铝材稀缺的市场空间。而且跟进口产品相比，亚铝认为自己具有成本优势和地理优势。
据介绍，其一期将主打电子产品铝板、车船使用的铝板、印刷用的PS版铝版基和罐装带材以及建筑用材等产品，它们目前都高度依赖进口。第二期主打产品则是部分尖端航天铝材。该项目全部投产后，亚铝将成为全球第3个涉足部分最尖端航天铝材的厂家，仅次于美国铝业公司和加拿大铝业公司。
市场重心转向国内
显然，重组后亚铝的重心转向了国内。辛红钧介绍，海外市场眼下很不景气，亚铝出口产品占总产品的份额已由最高峰时的30%降至10%。目前，公司仍有一个海外部在开发海外市场，主要以北美、东南亚、中东为主，并且计划为美国911大厦的重建提供铝材。但长远来讲，亚铝没有明确的出口目标，而是主要针对国内市场。
据透露，亚铝计划在短期内占据20%的国内高端铝材市场份额。辛红钧介绍，其铝型材项目计划三年内生产30万到35万吨，销售收入100亿元；而铝板带项目计划3年内生产40万吨，5年内生产70万吨，销售收入达到200亿元。
新阶段开始后，亚铝不排除会再度上市。亚铝集团副总裁辛红钧告诉本报，亚铝有再次上市的打算，只是目前没有详细计划。邝汇珍此前接受本报专访时也表示，亚铝不排除会跟美林等国际大投行再次交手。
据了解，亚铝集团目前正集中精力做好肇庆铝板带项目正式投产的准备工作。亚铝斥资60多亿元、首期为40万吨的铝板带项目的安装调试已进入尾声，预计七月份可以全面投产，3年内全部达产。达产后产值可达200多亿元，带动相关产值达一千多亿元。相关人士估计，铝板带项目三年内就可以开始盈利，利润率预计达到20%以上。
亚铝此次规划的首期40万吨铝板带项目将瞄准世界最尖端的特种铝材，几乎涵盖了所有需要铝板带的产品使用范围。
其第一期主打产品主要有以下几类，一是电脑、手机、音响等电子产品的铝板，现在国内这类产品90%以上进口；二是车船使用的船体板、地铁车厢板和汽车板系列，这一系列主要是生产难度及要求较大的中厚板；三是印刷用的PS版铝版基和罐装带材等，此类铝材中国95%依赖进口；四是建筑用材，现在国内这类产品主要依赖进口。
第二期主打产品包括航空航天使用的蒙皮整体壁板（中厚板）、特厚板以及一些特别制作的尖端航天铝材，前者应用于大中型民航客机，而后者可应用于卫星、火箭和航天飞机等对铝材要求特别高的航天工具。亚铝的中国最大的40万吨铝板带项目投产后，亚铝将成为全球第3个可以涉足部分最尖端航天铝材的厂家。
